thông số cầu dốc cao su cao 20cm

20 x 50 x 50 cm   

Cầu dốc cao su cao 20cm là thiết bị giao thông chuyên dụng giúp xe máy, ô tô, và xe đẩy hàng vượt qua các bậc thềm hoặc gờ vỉa hè có độ cao từ 19cm - 21cm một cách an toàn. 

Dưới đây là các thông số kỹ thuật phổ biến nhất của dòng sản phẩm này trên thị trường:

Kích thước và Trọng lượng phổ biến

Tùy vào nhu cầu sử dụng cho xe máy hay ô tô, cầu dốc cao 20cm thường được chia thành 3 quy cách kích thước chính:

Loại kích thước (Cao x Rộng x Dài)	Trọng lượng (Ước tính)	Đặc điểm ứng dụng
20 x 47 x 47 cm hoặc 20 x 50 x 50 cm	~ 7kg - 8kg	Thiết kế nhỏ gọn hình tam giác vuông, dễ di chuyển di động. Phù hợp cho xe máy hoặc ghép nhiều cục lại cho ô tô.
20 x 50 x 80 cm	~ 28kg - 31kg	Mặt dốc dài thoải (50cm) giúp xe lên không bị kịch gầm. Chiều ngang rộng (80cm) thoải mái cho bánh xe lăn qua.
20 x 33 x 120 cm	~ 35kg - 40kg	Bản rộng 120cm, dốc đứng hơn một chút (33cm). Thường đi theo bộ ghép nối cố định tại vỉa hè hoặc cửa kho bãi.

Lưu ý về thuật ngữ kích thước:

• Cao (H): Luôn cố định là 20cm nhằm vừa vặn với bậc thềm.
• Rộng mặt dốc (L): Khoảng cách từ chân dốc kéo dài lên đỉnh bậc thềm (thường từ 33cm đến 50cm).
• Dài theo vỉa hè (W): Chiều ngang tiếp xúc của bậc thềm (từ 47cm đến 120cm).

Thông số kỹ thuật chi tiết

• Chất liệu: 100% cao su tổng hợp hoặc cao su đúc đặc nén áp lực cao, có độ đàn hồi tốt và không bị nứt vỡ dưới thời tiết nắng mưa.
• Tải trọng chịu lực: Từ 3.5 tấn đến 10 tấn. Chịu thoải mái các dòng xe máy, ô tô con 4-7 chỗ, xe bán tải và xe tải nhỏ.
• Thiết kế bề mặt: Tích hợp các đường rãnh vân nổi hình quả trám hoặc sọc chéo chống trượt tuyệt đối ngay cả khi trời mưa bão.
• Tính năng cố định: Thường đúc sẵn 2 lỗ bắt vít sâu xuống mặt đường nếu người dùng có nhu cầu gắn cố định tránh mất trộm.
• Thiết kế mặt đáy: Dạng rãnh vòm chịu lực giúp phân phối đều trọng tải của xe và hỗ trợ thoát nước bên dưới, không gây đọng nước vỉa hè. 

Nếu bạn cần sử dụng cho ô tô gầm thấp, nên ưu tiên chọn loại có mặt dốc dài 50cm (loại 20x50x80cm) giúp giảm độ dốc, tránh làm xước hay va đập gầm xe.